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车用尿素生产设备价格,车用尿素生产设备厂家

时间:2017-07-19 09:04 作者:车用尿素设备 链接: /news/hyxx/108.html
车用尿素生产设备厂家(超纯水设备)产品特点:
用尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味无毒的溶液,存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后,它会与废气一起到达SCR催化转化器,然后将氮氧化物转化为无害的氮和水,从而大大减低废气排放量。目前来说SCR(选择性催化还原技术)技术成了柴油机国Ⅳ标准首选技术。国内发动机生产商都开始使用SCR技术来达到环保要求。为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染,我国2015年初将全面推行国四排放标准。随着实施国四标准的日期渐渐临近,尿素这种传统的化工产品也有望焕发出新的活力。随着国四排放标准实施时间的临近,国内北京、深圳、上海等大城市已经提前开始执行国四标准。同时,目前国内中重型货车、客车、公交车辆大部分采用SCR技术路线达到国四排放标准要求,因此,SCR系统所需的车用尿素溶液成为与柴油等同的消耗品。 由于目前车用尿素需求主要集中在北京、深圳、上海等大城市的公交公司,社会市场没有需求,因此,目前车用尿素的销售方式为直接供给,采用桶装方式,10L/桶,方便添加。因此,车用尿素被看成是既能治理机动车尾气,又可促进氮肥行业转型升级的一个好产品.由于我国升级国四标准采取选择性催化还原技术,所必需的车用尿素销量将井喷,明年销量将增加近10倍,市场前景很乐观。

二、通辽汇河车用尿素生产设备厂家(超纯水设备)生产工艺流程
车用尿素生产设备厂家250L/h汽车尿素(车用尿素,汽车环保尿素)的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在SCR技术中必须要用到的消耗品,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
汽车尿素液生产设备实际上就是双级反渗透设备(根据客户要求加小型EDI模块),制出来的纯水,按一定比例,把纯尿素稀释,通过搅拌罐搅匀,灌装成小瓶。
原水 →原水箱 →原水泵 →石英砂过滤器→活性炭过滤器 →软水处理器(添加阻垢剂装置) →精密过滤器 →高压泵 →一级反渗透(RO)装置 +二级反渗透(RO)装置+ EDI(去离子水模块)+→用水点(反应釜)。

三、通辽汇河车用尿素生产设备厂家超纯水(去离子水)设备使用范围:
⒈制取电子工业生产如显像管玻壳、显像管、液晶显示器、线路板、计算机硬盘、集成电路、芯片、单晶硅半导体等工艺所需的纯水、高纯水;
⒉制取热力、火力发电锅炉,厂矿企业中、低压锅炉给水所需软化水、除盐纯水;
⒊制取医药工业所需的医用大输液、注射剂、药剂、生化制品纯水、医用无菌水及人工肾透析用纯水等;
⒋制取饮料(含酒类)行业的饮用纯净水、蒸馏水、矿泉水,酒类酿造水和勾兑用纯水;
⒌海水、苦咸水制取生活用水及饮用水;
⒍制取电镀工艺用去离子水;电池(蓄电池)生产工艺的纯水;汽车、家用电器、建材产品表面涂装、清洗沌水;镀膜玻璃用纯水;纺织印染工艺所需的除硬除盐水;
⒎石油化工业如化工反应冷却水;化学药剂、洗涤用品、化肥及精细化工、化妆品制造过程用水;
⒏宾馆、楼宇、社区房产物业的优质供水网络系统及游泳池水质净化;
⒐线路板、电镀、电子工业废水处理及回用;
⒑生活、医院、制革、印染、造纸工业废水及垃圾渗沥液的处理。

四、通辽汇河车用尿素生产设备厂家EDI去离子水设备:(根据客户要求另配)
EDI的工作原理:
在EDI设备中,进水中的各种离子通过树脂交换后被脱除,水得到了纯化。此时是利用离子交换原理来脱除水中的离子。由于膜对两边加有电压,水分子被电解为氢离子和氢氧根离子去再生树脂,同时,被氢离子和氢氧根离子交换下的离子在电流的作用下,被迁移到浓水室而排放,从而实现连续再生连续使用的目的。
1.进水分布到EDI模块中各室;在直流电作用下各种离子向相应电极迁移;
2.与混床一样,水中的各种离子被离子交换树脂所交换,然后被交换的离子通过各自相应的离子交换膜迁移到浓水中。淡水室中的水流出模块(只有离子可通过离子交换膜,而水不能通过)而成纯水。
4.循环的浓水需少部分排放,由进水补充。此部分排放浓水可返回到前级RO装置重复使用;
5.水分子在电压作用下被电离为氢离子和氢氧根离子,通过各自相应的离子交换膜迁移到树脂层,连续再生树脂。

超纯水的应用领域:
超纯水经常用于微电子工业、半导体工业、发电工业、制药行业和实验室。EDI纯水也可以作为制药蒸馏水、食物和饮料生产用水、发电厂的锅炉补给水,以及其它用途的超纯水。
车用尿素行业潜力巨大,国内2013年实施国四标准,2017年实施国五标准,在面对环境污染急剧恶化的现实情况下,国家投入巨大资金,势必要将环境治理做下去,这个是大趋势,也是利国利民的好政策. 目前国家一步步推进的汽车尾气处理技术是在欧洲已经实行多年且目前仍然在使用的技术,全世界还没有其他技术可以取代,所以在未来十年甚至更久的时间内,中国将持续使用这项技术,而且会快速的达到欧盟的标准。 但在国内,特别是东北地区,对这项政策还不是很了解和理解,所以很多地方的司机会进行刷机,改装或是彻底拆除,在检车时重新安装,已达到节约运行成本的目的。但在2017年也就是今年,国五标准的实施,检车时无论你如何改装,也会从电脑内读取到你的排放数据,对超标,没有数据的车辆进行罚款或是更严厉的惩罚措施。市面上尿素产品鱼龙混杂,好多不良商家,为了迎合大车司机节省运营成本的心理,使用劣质尿素或是采用农业尿素加软化水或是直接用地下水或自来水来生产产品,单桶价位是很低,但是使用量却是巨大的,比如800公里,劣质尿素要使用5-6桶(10L/桶),每桶售价20元,但如果使用国标产品,相同的公里数,1-2桶足够,每桶售价不到50元. 而且国标品都是采用双级反渗透加EDI水处理技术产出的高纯水生产产品,可延长SCR系统(尾气处理系统)的使用寿命,1-2年 可看到明显的差别. 做投资还是要以诚信为本,或许短期内你不能看到明显的效益,但路遥知马力日久见人心,在国家政策一步步推进且更加严格的未来1-2年内,优质车用尿素的销售高峰期即将到来。可要是等看到别人挣钱的时候再上这个项目,你认为自己还来得及吗?

设备是开创事业的工具,有了好的想法,足够的动力,如果手里的工具不给力,就会处处受限,打不开局面。设备是不是实用要看设计者的产品生产经验,设备没有十全十美的,都是在生产中不断的完善。本公司设备配置充分考虑到北方气候和水质的特点,有针对性的加以合理的设计,水是车用消耗品的主要成分,水质处理也直接影响产品质量,但是北方水质普遍偏硬,而且同一地区水质也不稳定,受外界条件影响变化较大,这都是我们在实地安装调试设备中遇到的问题,在几个周期的尝试之后,我们已掌握了北方水质调解的技术难点,设备稳定运行,提供优质的售后技术设备保障,是我们服务的重要部分。
设备只是开始,服务才是我们真正的产品。

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